三世紀余りの航海の歴史をたどると、スペインは古代のヨットに似せて上海に向かいました。

スペインから来た中古の大型帆船は三百年余りを追ってヨーロッパ、アジア、アメリカ州に帰る古い商船の航跡をたどって10500海里の行程を経て、今日の午後黄浦江のほとりの北外灘埠頭に到着します。

浦江両岸に建つ近代的なビルは、17世紀のヨーロッパ風の古代風の模造帆船と対照的に、時間と空間の交差を感じさせる。

上海万博に参加するためにわざわざ中国に来たこの古代大帆船の名前を「アンダルシア」といいます。十七世紀のスペインの三帆前船の忠実な複製品で、その長さは52メートル、幅は10.1メートルで、高さ40メートルの四本の帆柱があります。

十七世紀から300年余りの間に、三帆船はずっとスペインとアジア、アメリカ州と太平洋諸島の間の海上貿易の主要な担体であり、このような帆船はヨーロッパ、アジア、アメリカ州ひいては大洋洲からのシルク、陶磁器、香辛料などの貨物を満載しています。

今回上海に来た「アンダルシア」はスペインのヴィクトリアヨット基金が設計、建設したということです。

スペインのアンダルシア大区のイメージの代表と友好の使者として、この船は今年3月21日にスペインのサイビアから出発して、3ヶ月の航海を経て、相次いで地中海、紅海、アデン湾とインド洋を越えて、マルタ、イスラエル、エジプト、スーダン、スリランカ、シンガポールに止まりました。

ちなみに、中国に来たばかりの「アンダルシア」は40人近くの船員で、ほとんどの学部で遠洋経験のないボランティアがいます。中には4人の若い大学生がいます。短い訓練と百日近くの航海の実践を経て、ヨットが中国に到着した時、彼らはすでに熟練した優秀な船乗りになりました。

上海万博のスペイン国家館総代表マリア・ティナさんによると、スペインの中古ヨットの到来は、大西洋と太平洋の貿易が盛んなスペインの歴史をたどるだけでなく、アンダルシア大区と上海という二つの国際貿易の中で重要な位置を占めている地域の交流を促進することができるという。

彼女の紹介によると、「アンダルシア」は北外灘の上海国際旅客ターミナルの埠頭で9月に停泊し、期間中に指定された公衆に公開される。

7月26日から8月1日までのスペイン国家館「アンダルシア大区周」の間、この船は更にこの大区の重要なシンボルとして、文化交流のプラットフォームとして「水上大使館」の役割を果たします。