한때 곁눈질 을 받았던 중국 의 구매자 는 지금 고랭한 백화점 에서 환영 을 받고 있다

지속적인 정책과 자본 이익 양도

급속한 발전으로 인해 온 소비 열풍과 소비 업그레이드와 소비 업그레이드 를 바꾸고, 또한 국경 소비 공급 사슬 상류의 해외 구매자들을 활성화시켰다. 한때 실린 중국 구매자들로부터 현재까지 높은 추위를 받고 있다.

백화점 환영, 직업화 해외 구매자는 경로전기상 발전의 바람과 국내 소비력의 부상으로 점차 국인 소비의 새로운 흐름으로 변신했다.

"중국 구매자 검색 환영합니다".

한때 소심하던 중국 매수들은 이미 국외 상빈으로 바뀌었다.

쇼윈도에 ‘중국을 환영하는 왕림을 환영한다 ’는 사진이 며칠 전 경로전자업체 내열에 휩싸여 최근 2년 가까이 국내를 뛰어넘는 고속 발전과 국내 소비력의 부상과 세계 각지에서 고품질 매장을 드나드는 해외 중국인 매수들이 추앙을 받기 시작했다.

미국의 해외 구매자 사이니는 최근 기자와의 인터뷰에서 감개했다. 현재 미국 백화점은 중국에 손을 대지 않고 차별하지 않는다는 반면에 백화점 VIP 손님들이 대부분 백화점 VIP 손님이 적지 않은 할인을 받을 것으로 보인다.

“물론, 새로운 단계의 매수도 더 많은 기교가 필요하고, 이미 사용자 주문을 받고 쇼핑몰을 찾는 낡은 방식을 벗어났을 것이다.”

신디는 2012년 본격적인 경로상 플랫폼 양부두의 구매자가 된 것으로, 그녀가 보기에, 구매자는 전통 구매에 비해 이미 큰 변화를 보이고, 해외 대리 구입을 해외로 삼았다.

소비자 이전의 교량은 단순히 중간 이익 차액을 벌고, 구매자는 주도적인 능동성을 발휘할 수 있다. "직업 구매자는 비교적 강한 선품 능력을 필요로 한다. 짧은 가격할인 시, 미래 내 소비 수요 변화를 감지할 수 있다"고 말했다.

Cindy 가 묘사한 매수 모델은 적지 않은 국경 업계 인사들이 보기에 이미 국경 무역 상인 역할에 속하고 있는 이들이 안정적인 공급 채널 판매시장에서 인기 있는 주류 해외 상품을 판매할 수 있을 뿐만 아니라, 벤처를 통해 경로상 플랫폼에서 많은 팬들을 모아 형성하는 효과를 볼 수 있으며, 심지어 해외에서 많은 소규모 패션 브랜드의 독점 대리 판매 루트가 될 수 있지만, 이런 매수는 한 사람만으로도 이루지 못하고, 선택품, 구매, 구매, 구매, 구매, 구매, 판매, 서비스 등 코너는 이미 규모화와 전문화됐다.

신디는 양부두 플랫폼 LoveChloe 점포에서 현재 외국에서 구입을 전문적으로 담당하고 있는 고객을 소유하고 있으며 포장, 배달을 담당하는 직원도 있다고 한다.

“일반적으로 해외 매수 업무는 선품 예비부터 사용자가 상품을 포장하고, 양부두기 아래 베해국제물류를 통해 기본적으로 이튿날 발송할 수 있으며, 사용자가 해외 쇼핑 시차 체험을 보장한다 ”고 밝혔다.

다국적 전기 상인에게 수익을 받다.

구매자 역할 부상 배후 원인은 경로전자상 발전에 있어서 국내 소비 업그레이드에 있다.

지난 해 국내 온라인 쇼핑몰 가입자 중 국경 인터넷 쇼핑몰 가입자의 비율은 22.7%로 2014년 13.6%보다 9.1% 높았다.

인민 생활 수준의 향상에 따라, 국경 소비 주력층이 우뚝 솟아, 국경 인터넷 구매의 소비 수요가 업계 내에서 보편적이다.

수요의 안정 증가, 더 많은 개인화의 소비 수요가 점차 드러나고, 이관지고가 앞서 발표한 2014년 해타상품 품류 분포 자료에 따르면 복식신발 가방의 소비는 가장 높은 35%로 가장 많았고, 분유, 화장품, 3C 전자 제품, 사치품, 2 -5위에 나섰다.

그러나 2014년 7월 국경전업체 시점도시 및 세관 총서에 수익된'제56호 (국경 무역 전자상거래 수출 화물, 물품 관련 관리사항 관련 공고)'정책의 낙지, 신흥적인 보세 수입 패턴은 여전히 동질화 경쟁에서 벗어나지 못했고, 양부두 등 바이어 플랫폼의 탄생은 국내 소비자들이 해외 개인화 비표준화 상품에 대한 수요 압력을 크게 완화시켰다.

양부두창시자 겸 CEO 증벽파에 따르면 플랫폼에는 현재 전 세계 44개국과 지역의 매수 2만여 명이 모여 국내에서 4000만 명에 가까운 소비자들을 위해 다양한 다원화된 해외 상품을 제공하고 있다. 증벽파는 “플랫폼 위의 일부 매수들이 명문대 박사, 대학원 등 고학력을 갖고 있다. 이들은 중국 전체의 소비 업그레이드 에 따라 시장 변화에 민감도가 높아 선품과 전체 상업화 운영을 할 수 있다 ”고 소개했다.

또 다른 직업 구매자 우형이 보기에 국경 전업체의 발전은 해외 구매자와 국내 소비자 사이의 거리를 단축했다. 특히 일부 국경 전용기 플랫폼에서 커뮤니케이션 기능을 개통하여 소비자와 플랫폼 커뮤니케이션의 내적 무장애 소통, 어느 정도 해외 쇼핑 시차, 0거리를 실감하고 있다.

구매자 부상도 경로전기상에게 매수에 대한 추격과 쟁탈에 도움이 된다.

증벽파는 양부두 플랫폼의 해외 구매자는 플랫폼 운영팀 조직에서 정기적으로 판매전 선품, 정책법규 등 양성 훈련을 하고 물류단에서 바이어에 높은 효율서비스를 제공하고, 애프터컨설팅, 애프터컨설팅, 애프터컨설턴트 교환 구매자에게 상응하는 서비스를 제공한다고 밝혔다.

미래 는 구매자 에 그치지 않는다

다년간의 발전을 거쳐 국경 소비가 활성화된 해외 구매자들의 야심은 이미 현재의 선상 경로상품거래에 국한되지 않았으며, 갈수록 많은 구매자는 경로전상 플랫폼의 발전을 통해 자신의 소점포를 큰 회사로 양성하고, 자체 브랜드를 갖고 글로벌로 팔고 싶어한다.

동시에 구매자는 실체점 배치를 강화해 선 아래 전시, 애프터서비스 능력을 강화하기를 바란다.

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신디는 크로스 플랫폼의 발전 추세는 단일화, 동질화 경쟁에서 벗어나 가능한 한 상품의 품종을 완벽하게 갖추고 사용자에게 정거장 쇼핑 체험을 제공해야 한다고 주장했다.

어떤 패턴이든 어떤 플랫폼이든 경쟁이 존재하고, 동종 상품경쟁은 가격, 서비스, 이런 환경에서 구매자의 선품 능력, 채널, 유지 능력

그래서 미래는 경로 전용기 플랫폼의 발전을 통해 자체 브랜드를 창조하고 사용자에게 서비스하기를 바란다. "Cindy 가 말했다.

매수우 형은 좋은 서비스를 가지고 있는지 여부를 결정하여 손을 살 수 있을지 모른다고 생각한다.

현재 국내 경로전상 발전은 0 -1의 고속 단계일 뿐, 미래는 더 많은 조정을 이끌어 업종의 발전을 더욱 안정시켰다.

이 과정에서 경로전상들의 애프터서비스 측은 여전히 적지 않은 도전이 존재하고 있다. 브로커 형은 "상하이에서 전시체험점을 개설해 상품선 아래 체험, 애프터서비스 등 서비스를 제공할 계획이며 현재 국내 소비자들이 해외 상품에 대한 신뢰 위기를 더욱 개선할 계획이다"고 말했다.

사실상 이들 구매자가 묘사한 모델은 바로 현재 베이징시 정부가 발전을 장려하는 경로 O2O 체험 모델이다.

지난해 9월 베이징시 정부가 인쇄한 《베이징시 서비스업 확대 개방 종합 시점 확대 실시 방안 》 에서 선상선 아래 (O2O) 직구 체험점 등 다국적 전상 운용 관리 모델을 완벽하게 할 것이라고 밝혔다.

한편 베이징시 비즈니스위가 주최한 2016 베이징 경상전업체 소비체험 시즌은 5월 29일 본격적으로 시작됐다. 선 아래 체험, 선상에서 구매하는 방식이 경성 소비자들의 새로운 경도 소비 추세다.

그러나 O2O 패턴은 글로벌 전사들에게 백리무일해는 아니라는 분석도 있다. 그중 가장 큰 통점인 즉 소득을 해결할 수 없는 만큼 미래가 빠른 발전할 수 있는 관건은 좋은 국경 쇼핑 체험을 실현할 수 있는 데 있다.