북경 상해 고철 운영 1주년 ‘ 고누나 ’ 가 새 옷을 갈아입다

6월 30일, G13 회 북경 상해, 고철 자동차 팀'고누나'가 서로 새것으로 정리되고 있다.

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그날은 북경 상해 상해 고철 운영 1주년이 되었고, 베이징 상해 상하 상하 상해 고속 철도선 상륙 운반단 고철 동차팀의 승무원이 교체되었다

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신장 은 로즈 레드 위주의 로 원단 이 가볍고 베레모 를 매치해 짙은 파란색 의 처마 에 비해 낡은 스타일 이다

친화력과 경사스러운 색채를 더했다.

6월 30일, G13 회 경상하 상해, 고속 철도 자동차 팀의'고누나'가 새 옷을 선보였다.

6월 30일, G13 회 북경 상해 상해, 고철 위에 모두 입고 있다.

고누나'가 여객을 모시고 있다.

베이징 상해 고속 철도, 베이징 상해 고철 여객선, 베이징 상해 고속 버스 통로, 중국'사종4횡'의 여객선 네트워크 중'1종'도 중국'중장기 철도망 계획'에서 규모가 크고 기술 수준이 높은 공정을 투자한다.

신중국이 설립한 이래 건설과정이 길고, 투자가 크며, 표준이 높은 고속철도이다. 선로는 베이징 남역에서 상해 홍교역, 전체 길이는 1318킬로미터, 총 투자는 약 209억원, 24개 정류장을 설치한다.

디자인 시속 350km /h, 초반 최고 운영 시속 250 -300km /h, 2008년 4월 18일 중공중앙정치국 상위, 온가보 국무원 총리가 정식 착공을 선언하고 있으며, 2011년 6월 30일까지 베이징에서 상하이에서 가장 빠른 4시 48분, 총리 원자보 주관식.