制限を遅らせて、ファーウェイの5 G機会は一体どれだけの企業と密接な関係がありますか?
5 Gがファーウェイのきっかけとなり、世界の注目の舞台の中央に到達したことを助け、各国はこの5 Gインフラを主導する技術大手の姿勢に非常に敏感な話題となっています。
最近では、ホワイトハウスは、アメリカのファーウェイ禁止令の中で、第三者の請負業者がファーウェイ製品の一部を買うことができないことに関連して、さらに2年間の準備をする必要があります。
ホワイトハウスだけでなく、多くのアメリカの科学技術企業がファーウェイを封殺することに反対する声も波を越えて高くなりました。これは至る所にファーウェイを圧迫するアメリカの政治家を困惑させました。
禁止令にしろ、制限を遅らせるにしろ、ファーウェイは世界で5 G時代を迎える中で重要な役割を果たしています。
5 G時代はいったいどんな重要なチャンスがありますか?
企業としてどうやって把握しますか?
6月14日、ファーウェイ中国区の無線マーケッティングス部長の陳丹青氏は、世界新経済年会の5 G物相会合で、ファーウェイの5 G機会に対する深い認識と、5 G戦略のリードをどのように実現するかについて、「未来5 G勝利の基礎を築く」と述べました。
ファーウェイに対する禁止期限を延期します。アメリカは損壊を止めようとしています。
米側の禁止令が発令された後、アメリカ商務部から各協会、機構、またGoogleなどの科学技術企業に至るまで、ファーウェイとの提携停止が相次いで発表されましたが、「反噛」の役割も現れました。
高通やGoogleなどの企業が「ファーウェイ」の供給を断ち、米チップの株価は大幅に変動し、5月22日には高通チップは22%暴落し、時価は700億元以上の人民元を蒸発させた。
英偉達、博通、サインパスなどの企業も巻き添えになっています。
実際、ファーウェイとサプライヤーの連絡はグローバル化しています。
ファーウェイの「断供」は、サプライチェーン企業が大きな損失を被ることになります。
ブルームバーグ社のデータによると、ファーウェイから最も多くの売上高を獲得したのは、Flex、博通、高通、ヒ捷、美光、Qorvo、Intel、Skyworks、康寧、ADIです。
Flexのような利益が低く、大きな注文が必要な代行企業は、ファーウェイという営業の主力を失い、多くの生産ラインが切られたために大量の従業員が失業してしまい、どう見ても元気をなくしてしまいます。
今の経済のグローバル化は、サプライチェーンシステムが世界の多くの国を一つに結び付けています。この禁止令の影響はすでにヨーロッパや日本のチップサプライヤーに広がっています。
ファーウェイでは、ある企業として、アメリカの各レベルの調整よりも柔軟に対応しています。
ファーウェイは代替的なサプライチェーン企業を選択し、内部業務の調整を行うことができます。影響は最小限に抑えられます。
ファーウェイに対して制限を行って、実際には髪の毛を引っ張って全身を動かすので、アメリカの政治家達のこのような急進的でしかも後の結果の方法にこだわらないのは間違いなく引き合わないです。
道を得る者は多く助けて、道を失う者は助けがなくて、ファーウェイの10年の研究開発の蓄積と1時間の超えることができない技術の優位、5 G技術を安全に世界各地まであまねく恵みますに利益があります。
各業界や企業にとって、情勢を見極め、未来の趨勢をコントロールすることが、5 G先行機を獲得する鍵となる。
これに対して、私達は億ヨーロッパの「5 G物質連合サミット」で、ファーウェイ中国区の無線マーケティン部長の陳丹青さんの解読に答えを見つけます。
5 Gライセンスが正式に発行されました。ファーウェイは未来の勝利までさらに進みます。
ファーウェイの5 G建設での実績は、アメリカのような超大国の警戒と防衛を招いた。
一方から見れば、肯定ではないだろうか。
先週、ファーウェイは世界30カ国で5 Gの商用契約を46件獲得したと発表しました。5 Gの基地局の出荷量は10万を超えました。
英、仏、独などヨーロッパの国もファーウェイ問題でファーウェイなど中国企業の5 Gネットワーク建設を拒否しないと明言している。
国内では、昨年4月からファーウェイはすでに中国の40以上の都市と中国の3大事業者で5 G規模の商用試験を実施しており、都市部、室内、高速道路、地下鉄などの多場面実測を含め、いずれも商用基準に達している。
今年6月6日、我が国は正式に5 G商業ライセンスを発行しました。我が国が正式に5 G商用元年に入りました。
ファーウェイ関連の産業チェーン株はこれに伴って何度も満潮となりました。
ファーウェイにとって、これまで5 G商用ライセンスの発行が制限されていませんでしたが、その5 G契約は海外市場から来ています。今回の5 Gライセンスの正式発行後、自身の技術とコストの優位性に基づいて、ファーウェイは将来国内の電信設備市場で相当なシェアを占める可能性が高いです。
端末の5 G商用ソリューションを提供できるほか、ファーウェイも積極的に5 G多元化シーンレイアウトを行っています。
ファーウェイが発表した「5 G時代十大応用シーン白書」には、クラウドVR/AR、車のインターネット、知能製造、無線医療などの十大応用シーンが並んでおり、これらの応用シーンはまず5 G時代に実現すると予測され、5 Gの発展に力を入れる。
ファーウェイによると、ファーウェイは5 Gの新たな応用を引き続き模索しており、電力、製造、交通、漁業など多くの分野で、世界300社のパートナーと連携し、実際の作業シーンに基づいて5 Gのイノベーションプランを展開している。
ファーウェイは5 G時代のいかなる機会も見逃せません。昨年末の上研所5 G業務報告会で、任正非はファーウェイがマルチパス、マルチステージ、マルチシーン化の研究開発路線を堅持し、5 G戦略のリードを実現し、未来5 G勝利の基礎を構築すると指摘しました。
これに基づいて、ファーウェイの四つの階段はそれぞれ「認証理論の実現可能性」、「製品の適用性」、「顧客のニーズに応じて多場面化応用を完成する」と「許容差設計と普通の部品を利用して最高の製品を作り出す」という責任を負います。
5 Gは具体的にどのような新しいアプリケーションシーンと機会を生み出すのですか?
企業はどうやってビジネスを実現しますか?
5 G時代における各業界の変革と発展にはどのような法則がありますか?
多くの疑惑が、「5 G物質連合サミット」の業界専門家によって解決されます。
エンドツーエンドのソリューションは5 Gビジネスロジックにより多くの可能性を提供する。
2009年にファーウェイが5 Gの研究に着手してから、今まですでに10年になりました。
現在、ファーウェイはすでにチップ、製品からシステムネットワークまで全面的にリードする5 Gの能力を備えています。世界で唯一端から端まで5 G商用解決方案を提供できる通信企業です。
基地局では、ファーウェイ5 G基地局は一体化とマルチシーンをサポートする。
ここで、BBUベースバンドユニットは、2/3/4/5 G、6モードモードおよびマルチバンドを同時にサポートすることができる。
ファーウェイの5 G基地局の建設はブレード式の設計を採用しており、設置環境に対する要求を低減しており、商用でも民間でも、相応の建設コストを節約できるだけでなく、基地局の設置速度を速めることにも役立つ。
また、ファーウェイの5 G基地局はマイクロ波技術と融合して、無線状態で5 Gネットワークを配置することができ、光ファイバーの敷設が困難な地域や相対的に分散している地域にとって、極めて有利である。
キャリアネットワークにおいて、5 Gは、数千の垂直業界の特徴を使用して、キャリアネットワークに対して、10倍の帯域幅、自動化された知能の維持と厳格なSLA保障を含む、より高い要求を提出しました。
これに基づいて、ファーウェイが発表したX-Haulスマート5 Gキャリアプランは、お客様が現在のネットワークに基づいて超広さ、SLAが承諾できる、インテリジェントな運行維持のベアラネットワークを構築するのを助けることができます。
コアネットワークでは、ファーウェイ5 Gコアネットワークは全雲化アーキテクチャに基づいて設計され、マイクロサービスを中心とするソフトウェアアーキテクチャを採用し、同時に2 G、3 G、4 G、5 Gをサポートすることができる。
高性能な基地局チップとハードウェア施設はNSAとSAの二重構造をサポートしており、NASとSAのソフトウェアアップグレード平滑化発展を実現することができる。
完全クラウド構造は、5 Gネットワークスライスの基礎を実現するものであり、新しい業務の柔軟かつ敏捷な展開をサポートし、多様な5 Gサービスを実現する。
ファーウェイが発表した全シーンに向けた5 Gの簡易ソリューションでは、ネットワークから着地後のビジネスアプリケーションまで、ファーウェイはあらゆる一環を考慮しています。
ファーウェイ5 G製品ラインの楊超斌総裁はこのほど、ファーウェイは5 Gネットワーク関係者で1万人を超えており、今年のファーウェイの5 Gにおける研究開発投資は100億元を超えると予想しており、今後もファーウェイは5 G分野での投資を引き続き拡大していくと表明しました。
ファーウェイを含む5 Gの建設者と運営者は、どのような機会を各分野の企業に提供しているのでしょうか?
今後、5 Gの整備に伴い、どのように新たなビジネス価値を掘り起こしていくか?
答えは「5 Gサミット」です。
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